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Yamaha a remporté le titre des constructeurs en Championnat FIM World Supersport au terme de la première course du Round Pirelli de France. Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) s’est en effet adjugé son 11e succès de la saison ; un résultat suffisant pour offrir à l’usine d’Iwata son quatrième sacre consécutif en WorldSSP.

 

Les points au classement sont distribués en fonction du meilleur représentant de chacun des constructeurs à l’arrivée. Yamaha a donc totalisé 320 points sur les 325 mis en jeu au cours des 13 courses disputées jusqu’à présent. 

 

Les Yamaha ont remporté toutes les courses à l’exception d’une seule. Locatelli a triomphé à 11 occasions et Andy Verdoïa (bLU cRU WorldSSP by MS Racing) a gagné de manière inattendue à l’occasion du Round Acerbis de Catalogne. Le Français a choisi de garder les slicks malgré la pluie et il a su rester sur ses roues jusqu’à l’interruption des hostilités sur drapeau rouge.

 

« Ce quatrième titre consécutif pour Yamaha est un résultat incroyable, surtout si l’on considère que ce résultat a été obtenu par quatre pilotes différents de trois équipes, a déclare Andrea Dosoli, Chef de Projet chez Yamaha Motor Europe Road Racing. D’une part, cela confirme à nouveau le niveau de performance et de fiabilité de notre Yamaha R6 et de ses équipements de performance GYTR, le programme “Supported Team” de YME, et d’autre part, le professionnalisme de nos équipes et le haut niveau de nos pilotes. »

 

« Grâce à eux, la Yamaha R6 est devenue la moto préférée de la grille du WorldSSP, et je voudrais donc féliciter et remercier tous les pilotes, les équipes et tout le monde chez Yamaha qui ont travaillé très dur, nous pouvons tous être vraiment fiers de cet aboutissement. J’aimerais également féliciter une fois de plus Andrea Locatelli, qui a maximisé les performances de la Yamaha R6 chaque week-end sur sa route vers le titre. »

 

La domination de Locatelli dès le Round d’Australie a montré la tournure que l’année allait prendre. Malgré l’interruption forcée, l’Italien n’a pas faibli et il a remporté les neuf premières courses de la saison ; une quatrième place étant sa plus mauvaise performance de l’année en Catalogne où la pluie a figuré parmi les protagonistes. Verdoïa s’est imposé ce jour-là avant que Locatelli ne retrouve la plus haute marche du podium, lors de la Course 2 puis au terme de la Course 1 à Magny-Cours. À deux courses de la fin de saison, la seule course que l’usine japonaise n’a pas encore remportée est la Course 2 de Magny-Cours à l’issue de laquelle le meilleur pilote Yamaha a terminé deuxième derrière Kawasaki. 

 

La saison a été remarquable pour Yamaha avant la manche d’Estoril qui clôturera la saison. La firme nipponne cherchera à poursuivre sur cette lancée jusqu’à la saison 2021 tandis que Kawasaki et Honda chercheront à l’empêcher un cinquième titre consécutif.

 

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